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【智能化福耀 二】中科院院士:福耀基础扎实,有条件干工业4.0
2016-06-03

        “我很负责任地说,福耀有条件干工业4.0。”4月27日,中科院院士张钹来访福耀总部,在参观了集团研究院、生产车间后,对福耀智能制造的基础与思路给予了充分肯定,他感慨:“原以为这仅是一片普通玻璃,没想到里面有这么多的科技含量。”当天下午,张钹院士于在福耀集团多功能厅,发表主题为《机器人与人工智能》的报告演讲,提到中国正逐步变成工业机器人的最大市场,而且中国需求增长速度最快、最紧迫,“制造业每万名工人,中国机器人的数量大概30台,韩国是437台, 日本大概323多台,美国100多台。”
        而福耀内部数据显示,福耀2万名职工共拥有500多台机器人,其中进口占400来台,自制机器人100来台。可见,万人机器人数量已远超美国,接近日本水平。


4月27日,中科院张钹院士(右四)来访福耀集团

        经过29年在汽车玻璃行业的深耕与运营,福耀深刻地体会到要在全球竞争中占有一席之地,必须在成本、质量、交付时间与产品智能化之间取得合理的平衡,保持企业持续的盈利能力和全球竞争力。和国外相比,福耀智能工厂建设方案拥有以下核心竞争力:

        50%以上的安全可控设备形成自制能力,生产模式自动化水平达到国际领先水平

        具备高端设备自制能力,通过自制和引进设备双管齐下,对系统优化整合,使整条生产线提升为:由机械手自动上片,采用整线伺服系统控制的切割、掰边、磨边、连线自动印刷后直接与夹层压制炉连线、采用模具压制成型。自制夹层前挡由半自动生产模式提升至连线自动化,可大幅节约岗位数量,减少劳动强度,降低工伤现象,提升产品质量和节能降耗效果。

 


福耀工厂机械手工作场景

        复杂生产环境下自制设备、国产设备和进口设备稳定、安全、可靠互联互通,产品制造过程关键工序数据采集率100%
        福耀通过实施MES项目,将大多不同时期的自制设备、国产设备与进口设备通过工业以太网互联,并升级PLC控制系统,使设备信息可采集、可控制;另外对整个业务管理作出详细规划和实施,项目共分三期执行。 在第一期的计划中,福耀MES系统实现计划管理、生产过程管理、物流拉动管理、设备互联、ERP集成,PLM集成、CRM集成。在数据自动采集方面福耀MES将涵盖以下几大关键业务功能。


 


 

       
        国际领先高附件值产品从个性化需求设计、模拟仿真到高品质生产保障的一体化解决方案

低辐射镀膜玻璃

通过将纳米级薄膜与汽车玻璃相结合,制造出高附加值、多功能的汽车镀膜玻璃,甚至是对于环境变化做出智能反应的汽车镀膜玻璃。目前,福耀生产的低辐射镀膜玻璃已经领先国内外水平。

HUD功能镀膜前挡

抬头显示技术通过将信息显示在前风挡上,驾驶员可以保持视线不变,同时获取信息,从而确保行车安全。已在多款配套车型上应用。

加热功能镀膜前挡

传统加热功能玻璃在热塑性中间层上布置极细的钨丝,发热来实现除冰除雾,纳米银膜层也能实现显著隔热作用。已在多款配套车型上应用。

隔热功能镀膜夹层边窗

为了进一步提升车内乘客的舒适性,采用磁控溅射技术,将特定的薄膜镀到边窗玻璃上,开发出具备隔热功能的边窗夹层玻璃,配合隔热前挡一同使用。

根据环境光线自动改变颜色的镀膜自动变色车窗

可根据车外光线变化调节车窗玻璃颜色深浅,满足驾驶员对光线的适应性,避免戴变色眼镜驾车,增强行车安全性。已在多款配套车型上应用。

除雾/霜/雪夹丝加热玻璃

通过将一定直径的钨丝布在PVB上,对钨丝通电发热后加热玻璃,起到除雾、雪等功能,提高驾驶安全性。已在多款配套车型上应用。

改善视野和能见度的憎水玻璃

采用溶胶凝胶法在玻璃表面形成一层含氟化合物薄膜,提高玻璃对水的接触角。接触角愈大,憎水性愈好。福耀生产憎水玻璃接触角达到大于100º(标准为大于90º),能大幅改善雨天驾驶员开车时的视野和能见度。已在多款配套车型上应用。

提高听觉舒适度的隔音玻璃

通过隔音PVB对噪音的吸收,减轻发动机、轮胎摩擦、风燥等噪音传入车内,主要应用于前挡玻璃。已在多款配套车型上应用。   

低碳环保太阳能天窗

在玻璃里加入太阳能电池组件,当太阳光照射电池组件上的半导体PN结时,就会在PN结的两边出现电压,产生电流,为车提供能源,自动调节车内温度,降低燃油消耗。已在配套车型上得以应用。

具有集成总成的全景天窗

主要分为单片固定式夹层全景天窗、多片可滑动式夹层/钢化全景天窗两类,最大限度开阔视野,采光及通风效果极佳。已在多款配套车型上应用。

调光功能玻璃

智能调光玻璃技术,让驾驶员可以快速、精确、流畅地控制玻璃的明暗,还拥有双面玻璃的效果,能够有效保护隐私。

镀膜天线玻璃

福耀开发具有自主知识产权的带镀膜天线的前挡风玻璃,打破了国外在天线领域的垄断地位,也释放了原用于印刷天线的后挡可视区域,让视野更开阔。

为了满足天线设计的验证要求,福耀开发了目前中国唯一专门进行汽车天线测试的天线暗室。福耀在汽车天线研究开发领域已处于国内领先地位,拥有为汽车主机厂进行同步开发的能力。

具有集成模块化的包边玻璃

通过集成各种类型的附件,实现玻璃部件多功能化;整合多个汽车部件于一体,提高各部件配合精度,增加整体稳定性;提高汽车总装线装配效率。已在多款配套车型上应用。

具有多功能的高速列车玻璃

福耀机车客室玻璃产品具有隔热、隔音效果好、防霜露效果强、安全性高等优点。

福耀以福清万达工厂为试点,打造智能化工厂,“期待构建全新的福耀模式,打造中国制造业的工业4.0范本”,智识引领,功在当代,利在千秋!

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